NSX – vienintelis tikras „Honda“ superautomobilis. Nors automobilis nepasiekė įspūdingų pardavimų skaičiaus, tačiau buvo vienas iš tų superautomobilių, kurie buvo naudojami kasdien, o ne saugomi tik specialioms progoms.Dar vienas aspektas kuo „NSX“ išsiskyrė iš kitų automobilių – didelis modifikuotų šių japonų samurajų kiekis.

Būtent tokį šiandien aptikau naršydamas internete. Po nuotraukomis rasite nuorodą į straipsnį apie šį automobilį.

Exterior

Sorcery Complete Widebody System Ver II with:

Carbon Fiber Front bottom

Carbon Fiber Side bottom
Custom lining Quarter panel
Custom Wide Rear Spat by Mr. Inoewe Sorcery
Sorcery NSX-R Hood
Sorcery Trunk Spoiler
GT-One Carbon Fiber 02 JGTC Headlight Conversion
02 NSX-R Taillights
Sorcery GT adjustable Carbon Fiber Wing
GT-One Carbon Fiber Mirror

Wheels/Suspension

Iforged Wheels 19×12 rears and 18×9 fronts
Toyo T1R tires
Tein Flex Coilover with Custom air cup suspension
Comptech Front Adjustable Stabilizer Bar
Comptech Rear Adjustable Stabilizer Bar

Braking

Custom Front F50 Caliper – 32mm 2 pc floating racing slotted rotors
Custom Rear Lotus Caliper – 28mm 2 pc floating racing slotted rotors

Engine

GT-One F1 Header
GT-One Test Pipe
GruppeM Exhaust
GT-One Engine Torque Dampener
GT-One Pulley kit
Comptech Big Throttle body
GT-One Oil Cap
GT-One Coolant Tank with Oil Catch Tank
NSX-R Engine cover
Gruppe M Carbon Kevlar engine cover plate
Comptech Shock Tower Support Brace
Kcraft engine dressing
Kcraft Ground kit

Interior

Custom GT-One Pedals
Custom GT-One Heel Guards
Custom GT-One Door Sills
Custom Red Carpet with OEM NSX-R Logo
GT-One hubs
Sparco Steering wheel
IKEYA Sequential shifter
Carbon Kevlar Status Racing Seats
Titanium Dave’s Harness Bar + Sub-harness

Straipsnis apie NSX.

Foto: Danh Phan, Khiem Pham.

http://maydaygarage.com