Šį karta pokalbis su forumiečiu LOMK3 apie jo Audi V8 4.2 Quattro.

Kaip visada iš pradžių papasakok trumpai apie save. Ką veiki gyvenime?
Esu Ričardas, gyvenu Kaune. Šiuo metu dar mokausi gimnazijoje. Liko pora metelių, o tada jau žiūrėsim.

Tai turbūt pirmasis automobilis? Kodėl pasirinkau V8 ir dar su nemenku 4.2l varikliu? 

Ši Audi yra mano pirma tikroji meilė. Automobilį įsigijau būdamas dar vos penkiolikos. Pasirinkimą lėmė tikrai ne arklių po kapotu skaičius (tiesa, kas gi karts nuo karto nemėgsta „pasimatuoti“ prie šviesoforo), o aukso viduriukas tarp oldschool`o ir VIP automobilio. Jaučiu silpnybę tokiems dideliems sedanams.
Kas liečia kuro sąnaudas, tai manęs tikrai negazdina dabartinės benzino kainos. Šis automobilis niekad nebus daily car`as. Tai automobilis savaitgalio vakarams.

Kokie darbai nuveikti prie šio automobilio? Kokia buvo vizija?
Vizijos šiam automobiliui kaip ir neturėjau, kadangi internete nepavyko rasti gausybės gražių V8 inspiration`ų. Viskas tinkama linkme pasisuko savaime.

Modlistas:
Pilnai sutvarkytas automobilio kėbulas.
Tamsintos priekinės lempos
Galinės „Hella Treser“ lempos
„Custom Auto Craft“ balti posūkiai buferyje, juodi sparnuose
Rial Daytona R19 ratai (8.5J ET35 su 245/35 padangomis priekyje ir 10J ET35 su 275/30 gale)
H&R spyruoklės
Galinė ir šoninės užuolaidėlės salone
Nardi Torino vairas

Ateities planai?
Artimiausiuose planuose pilnai susitvarkyti techninę pusę, susidėti Audi 200 stebules ir galinius diskus (kadangi su 10J ir tokiomis padangomis pastoviai rubbin`asi), priekyje ~1cm rastafkes. Kiek vėliau daugiau drop`o, camber`io, „Custom Auto Craft“ lip`as, ir dar keletas smulkmenų.

Foto © Matulaitis.lt